Zdroj fotografie: Carsten Wiehe / Wikimedia Commons / CC BY 3.0 / Stilfs, Province of Bolzano – South Tyrol, Italy – panoramio (3) . Ořez.
Podzimní cesta přes Alpy může vypadat jako ideální plán. Méně turistů, barevné lesy a horské silnice s krásnými výhledy. Jenže právě v listopadu přichází změna, kterou řidiči snadno přehlédnou. Některé průsmyky se uzavírají na celou zimu a pravidla pro zimní výbavu se navíc liší podle země i konkrétní silnice.
Představte si cestu do Alp během slunečného podzimního dne. V údolích se ještě drží barevné listí, silnice mohou být suché a nic nenasvědčuje tomu, že by se blížila zima.
Jenže o několik stovek metrů výš může být situace úplně jiná. A nemusí jít jen o sníh nebo námrazu.
Některé horské silnice totiž končí sezonu podle rozhodnutí provozovatele nebo správce komunikace. Jakmile začne zimní uzávěra, nepomohou ani kvalitní pneumatiky, ani sněhové řetězy.
Letošní listopad přináší několik velmi konkrétních příkladů.
Dva známé průsmyky končí sezonu během jediného dne
Kdo plánuje cestu mezi rakouským Tyrolskem a severní Itálií, měl by si dát pozor především na vysokohorské průsmyky.
Podle aktuálního dopravního hlášení Jižního Tyrolska má být Timmelsjoch uzavřen od středy 11. listopadu 2026 ve 20 hodin. Tento průsmyk spojuje rakouské údolí Ötztal s jihotyrolským údolím Passeiertal.
O pouhých 15 hodin později, ve čtvrtek 12. listopadu v 11 hodin, má začít zimní uzávěra další známé silnice. Tentokrát jde o průsmyk Stelvio, německy Stilfserjoch.
Průsmyk Staller Sattel, který propojuje Východní Tyrolsko s Jižním Tyrolskem, už je podle stejného dopravního hlášení uzavřený.
To všechno ukazuje, jak rychle se na podzim mění možnosti cestování přes vysoké Alpy.
Ještě jeden den může být průjezd povolený, druhý den už řidič musí hledat jinou trasu. Navíc se může stát, že kvůli počasí přijde dočasné uzavření ještě před plánovaným koncem sezony.
Proto se při podzimní cestě nevyplatí spoléhat pouze na to, že jste stejným průsmykem bez problémů projeli před několika týdny.
Grossglockner už také zavřel. Neznamená to ale konec cestování přes Alpy
Podobná situace nastala u jedné z nejznámějších rakouských panoramatických silnic.
Grossglocknerská vysokohorská silnice je podle svého provozovatele už v zimní uzávěře, která má trvat do začátku května 2027.
Tato silnice je oblíbená především kvůli horským výhledům, vyhlídkám a samotnému zážitku z jízdy. Právě její charakter ale znamená, že nemůže fungovat jako celoroční komunikace.
Zde je důležité rozlišovat dvě věci.
Uzavřený panoramatický průsmyk neznamená, že se přes Alpy nedá projet vůbec.
Hlavní tranzitní tahy, například dálniční spojení přes Brenner, fungují v jiném provozním režimu než sezonní vyhlídkové silnice. I na nich však mohou provoz ovlivnit počasí, dopravní omezení nebo údržba.
Pro řidiče, kteří chtějí přes Alpy pouze projet do Itálie, tak může být rozumnější hlavní tah. Kdo naopak míří přímo za zážitkem z horské silnice, musí počítat s tím, že původně plánovaná trasa už nemusí být dostupná.
A právě tady vzniká jedna z nejčastějších chyb při plánování podzimního výletu: ověřit si počasí, ale zapomenout na samotný provoz silnice.
V Rakousku nerozhoduje jen datum, ale také stav vozovky
Druhé podzimní překvapení čeká v pravidlech zimní výbavy.
V Rakousku platí od 1. listopadu do 15. dubna následujícího roku pro osobní auta a lehká nákladní vozidla do 3,5 tuny takzvaná situační povinnost zimní výbavy.
Zjednodušeně řečeno: samotný začátek listopadu ještě neznamená, že každé osobní auto musí mít na suché silnici zimní pneumatiky.
Jakmile ale nastanou zimní podmínky, například sníh, rozbředlý sníh nebo led na vozovce, pravidla se mění.
Podle oficiálního rakouského státního portálu musí mít v takových podmínkách osobní automobil zimní pneumatiky na všech kolech. Zákon připouští také alternativu v podobě sněhových řetězů nasazených nejméně na dvou hnacích kolech, ale pouze tehdy, když je vozovka souvisle nebo téměř souvisle pokrytá sněhem či ledem.
Pouhé uložení řetězů v kufru tedy v zimních podmínkách automaticky nestačí.
To je důležitý rozdíl především pro řidiče, kteří vyrážejí z českých nížin za relativně příznivého počasí.
Na začátku cesty může být asfalt suchý. Ve vyšší nadmořské výšce nebo na zastíněném úseku už ale mohou být podmínky zimní.
A právě skutečný stav vozovky rozhoduje o tom, jaké vybavení je potřeba.
V Itálii může být silnice suchá. Povinnost přesto platí
Zajímavý kontrast čeká řidiče po přejezdu do Itálie.
Na brennerské dálnici A22, která pokračuje od rakouských hranic směrem na jih, platí jiné pravidlo.
Podle provozovatele dálnice Autostrada del Brennero je od 15. listopadu do 15. dubna nutné mít zimní pneumatiky nebo sněhové řetězy ve vozidle.
A to i v případě, že na silnici neleží žádný sníh.
Rozdíl je tedy podstatný.
V Rakousku se u osobních vozidel do 3,5 tuny povinnost v uvedeném období odvíjí od zimních podmínek na silnici. Na italské A22 je zimní vybavení předepsané v konkrétním časovém období bez ohledu na aktuální sníh.
Neznamená to však, že stejná pravidla platí automaticky na všech italských silnicích. Záleží na příslušném úseku a jeho dopravním značení či předpisech.
Při cestě z Česka přes Rakousko do Itálie tak nestačí znát pouze pravidla cílové země. Důležité jsou i podmínky na trase, kterou projíždíte.
Největší chyba může vzniknout ještě před nastartováním
Podzimní Alpy mají jednu zvláštnost. V jediném dni mohou nabídnout příjemné počasí v údolí, chladné horské silnice i úseky, kde už se bez zimní výbavy nedá bezpečně pokračovat.
Proto je dobré přemýšlet o trase trochu jinak než při letní dovolené.
Nejprve si ověřte, zda je konkrétní průsmyk vůbec otevřený. Nestačí kontrolovat jen předpověď počasí pro nejbližší město nebo obec.
Pak se podívejte na podmínky ve vyšších polohách a na pravidla zimní výbavy ve všech zemích, kterými pojedete.
A nakonec si připravte alternativní trasu. Pokud je hlavním cílem výletu panoramatická silnice, může mít smysl změnit termín nebo vybrat jiný program. Jestli přes Alpy pouze projíždíte, může být praktičtější zvolit hlavní tranzitní spojení.
Důležité je také počítat s rezervou. Podzimní cesta nemusí proběhnout přesně podle původního plánu, zvlášť když se během dne změní počasí nebo přijde nečekané dopravní omezení.
Právě možnost změnit plán bývá důležitější než snaha za každou cenu dodržet předem zvolenou trasu.
Podzimní Alpy stojí za cestu. Jen je potřeba vědět, kudy se ještě dá projet
Cesta přes Alpy mimo hlavní turistickou sezonu má své kouzlo. Barevné lesy, horská údolí a silnice, které v létě přitahují množství výletníků, mohou nabídnout úplně jinou atmosféru.
Listopad ale ukazuje také druhou stránku takového cestování.
Termín sezonní uzávěry může být důležitější než teplota v údolí. A vybavení, které splňuje pravidla na jedné straně hranice, nemusí za všech okolností stačit na straně druhé.
Nejlepší přípravou proto není jen kontrola pneumatik. Je to také ověření, zda cesta, kterou jste si vybrali, ještě skutečně existuje jako průjezdná trasa.
A někdy může být nejrozumnějším rozhodnutím nechat vysněný průsmyk na příští sezonu.
